9.33公里、一座車站:京張高鐵延慶線正式開通
2020-12-01 21:22:29  出處:快科技 作者:上方文Q 編輯:上方文Q     評論(0)點擊可以複製本篇文章的標題和鏈接

臨近年底,多條高鐵、普鐵線路進入最後衝刺階段,開通在即。

12月1日6時,作為北京2022年冬奧會的重點配套交通基建工程,京張高鐵延慶線正式開通運營了。

延慶線起自京張高鐵八達嶺西線路所,終點至既有延慶站,也只有延慶站一座車站,全長僅為9.33公里,其中橋樑長度2.6公里,設計時速160公里。

延慶站新建站房也同步投入使用,整體面積14951平方米,候車室面積2400平方米,最高可容納1500人候車,並同步接入S2線市郊列車。

目前,北京北(清河)站至延慶站開行旅客列車5對,其中北京北至延慶2對、清河至延慶3對。

9.33公里、一座車站:京張高鐵延慶線正式開通

而在11月30日,朝凌高鐵無砟道牀段落鋼軌全線鋪通,預計2021年7月底具備開通條件。

朝凌高鐵自京沈高鐵遼寧朝陽站引出,經遼寧朝陽市、北票市、錦州市後接入京哈鐵路秦沈段(秦沈客專)的凌海南站,橋樑隧道佔比超過70%,建設里程105公里,設計時速350公里。

換言之,朝凌高鐵可以視為京沈高鐵、京哈高鐵的聯絡線,建成通車後將實現京沈高鐵、京哈鐵路、哈大高鐵的互聯互通,錦州到北京的運行時間將從原來的3小時03分縮短至1小時40分鐘左右,大連到北京的運行時間將從原來的4小時39分縮短至3小時左右。

朝凌高鐵建成通車後,還將進一步打通遼西與遼南地區的快速客運通道,促進北方沿海重要中心城市大連與遼西欠發達地區的有效連接,對加速沿線地區經濟社會發展、振興東北老工業基地發揮重要的作用。

9.33公里、一座車站:京張高鐵延慶線正式開通

京張高鐵延慶線開通圖集:

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#高鐵#冬奧會

責任編輯:上方文Q

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